Entretien voiture sportive
Stages et baptêmes de pilotage sur cette voiture
Réglage de cartographie moteur sur calculateur programmable Emerald pour cette magnifique Lotus Elise avec un moteur Rover préparé pour un très jolie score :
206cv 215nm
Véhicule acheté en panne, contrôle de l’état du moteur : Cylindre HS
Ouverture moteur pour contrôle : réparation impossible, bloc moteur HS
Remplacement moteur et quelques périphériques
Réparation du turbo « type origine »
Réparation faisceaux moteur
Remplacement injecteurs, allumage …
Réglage moteur E85 soft avec logiciel Nistune sur notre banc de puissance
Résultat après réglage : 300cv et 380Nm
Mise au point châssis et freinage pour Mégane 3 RS pour utilisation piste avec:
-Combinés filetés KW Clubsport 2 voies
-Réglage des suspensions au poids par roue (pour roulage à deux)
-Kit de freinage avec disques rainurés sur bol en 355mm, plaquettes Ferodo Racing, Durites aviation, liquide RBF600
-Echappement “Cat back” Milltek
-Liquide de refroidissement Evans sans eau
-Jantes Team Dynamics 18”
-Pneus Yokohama Advan AD08
-Renforts de châssis
Puissance : Environ 300cv
Poids sans pilote : 1355kg
-Installation gestion programmable E-Race Black, création faisceau moteur,
-Réglage cartographie sur mesures,
-182,7cv et 19,3 M/Kg (sur moteur préparé, admission et papillon d’origine),
