Amélioration freinage M4 F82 Pack compétition
Travaux effectués Amélioration du freinage pour cette BMW M4 F82 Pack Compétition: Plaquettes avant et arrières PAGID RS29 Liquide de freins MOTUL RBF600 Surfacage des disques arrières
Entretien approfondi BMW M5 E39
Travaux effectués Entretien général et de multiples remises en état pour cette M5 E39: – Entretien moteur, bougies, réfection des blocs VANOS, – Remplacement Volant moteur + Embrayage, palier d’arbre de transmission, joins spy de vilebrequin, – Remise en état Différentiel, remplacement des joints et roulements, – Vidange liquide de freins …
Optimisation freinage AUDI TT RS
Travaux effectués Amélioration du système de freinage pour cette Audi TT RS suite à de nombreux disques Audi voilés (montage concession avec deux disques gauche…) Montage disques Brembo Racing Turismo en 380x32mm, Plaquettes Ferodo Racing DS UNO, Remplacement durites et liquide de freins
Pose et réglage gestion programmable sur Saxo Rallye
Travaux effectués -Installation gestion programmable E-Race Black, création faisceau moteur, -Réglage cartographie sur mesures, -182,7cv et 19,3 M/Kg (sur moteur préparé, admission et papillon d’origine),
BMW E30 318is 4 papillons, réglage cartographie moteur sur mesures et autres travaux
Travaux effectués Entretien générale, remplacements joints de couvre culasse, bougies, joint de commande de boite… Installation durites de freins aviation, vidange liquide de freins, Réglage cartographie moteur sur mesures sur boitier moteur d’origine pour utilisation des papillons optimisée Calage de distribution sur mesures
Circuit freinage 306 Rallye
Travaux effectués Création du circuit de freinage complet avec frein à main hydraulique
NISSAN GT-R Entretien complet, installation kit de refroidissement de boite HKS
Travaux effectués Vidanges moteur – boite – ponts Remplacement des bougies Installation d’un kit de refroidissement de boite à vitesses HKS pour utilisation circuit
CLIO 2 RS Circuit – 213cv et moins de 90dB
Travaux effectués Clio 2 RS pour Circuit avec Admission et Echappement d’origine ( -de 90dB pour entrée circuits) Réfection et préparation complète Moteur-Boite-Cartographie sur gestion programmable Puissance d’Origine reprogrammée: 175cv (banc) Puissance nouveau moteur 213cv et 23 m/kg
Installation et réglage combiné filetés
Travaux effectués Installation et réglage combiné filetés sur NISSAN 350Z 313cv
Entretien et contrôle général
Travaux effectués Entretien et contrôle général pour ce très beau Z3 Coupé en parfait état de collection. Quelques modifications et remises en état: Réparation cales de sièges, vidanges… Pose d’un silencieux Supersprint, Rabaissement, remplacement des roues complètes